В Белия дом се очаква в близките дни да бъде удължено освобождаването от правилата на закона Джоунс, което е в сила повече от сто години. Тази стъпка е част от усилията на президента Доналд Тръмп да намали цените на бензина, докато той засилва критиките си към компаниите Exxon Mobil и Chevron за високите печалби, които реализират. Законът Джоунс изисква товарите, преминаващи между американските пристанища, да се транспортират с кораби, построени в САЩ и собственост на американски компании.

Удължаването на освобождаването цели да увеличи гъвкавостта в транспорта и да намали задръстванията при доставките. Очакванията на индустрията бяха, че удължаването ще бъде обявено до края на юли. Въпреки това, представители на администрацията продължават преговорите с представители на морската индустрия и законодатели относно възможни промени в обхвата на освобождаването, за да се запази гъвкавостта при преместването на важни горивни доставки.

1:38 мин.

Иън Уейс инвестира в трансформацията на шотландския остров Танера Мor с проект за възстановяване за над 135 милиона долара Гравитацията остава непокътната: Теории за загуба на гравитация не се сбъднаха по време на слънчевото затъмнение Красиви имена за момчета с буква „Б“, които родителите ще обикнат

Текущото освобождаване изтича на 16 август и вече е най-дългото в историята на програмата. Според данни от правителството на САЩ, то е било използвано почти 200 пъти през последните четири месеца. В момента цените на бензина в страната надвишават 4 долара за галон, а президентът Тръмп търси начини за тяхното намаляване преди междинните избори през ноември.

Министърът на енергетиката Крис Райт съобщи, че освобождаването е довело до по-ниски цени на енергията в Калифорния и Източното крайбрежие и изрази увереност, че ново удължаване е вероятно. Според него цените на горивата трябва да спаднат в следващите седмици. Тръмп вярва в пазарната икономика и капитализма, но ще използва всички налични средства, за да натисне за по-ниски цени на енергията.

Боб МакНали, президент на Rapidan Energy Group, посочи, че ефективен вариант би бил натиск върху Саудитска Арабия да увеличи производството на нефт. Въпреки това, тази опция не е осъществима поради ограниченията при износа, свързани с конфликта около Ормузкия проток. Други предложени мерки като данък върху извънредните печалби или контрол върху цените на бензина са или политически нереалистични, или икономически рискови.

0:48 мин.

Променени правила в Евровизия: Страните с конфликт няма да могат да бъдат домакини Идеята за транспортиране на айсберги като решение за недостиг на прясна вода привлича внимание след десетилетия забрава Иран и Русия обсъдиха сътрудничество в областта на киберсигурността и защитата на критичната инфраструктура

Критиците на удължаването настояват за географски ограничения и по-строг контрол върху всяка доставка. В дискусиите по въпроса участват съветникът по търговия Питър Наваро и директорът на Бюрото за управление и бюджет Ръсел Воугт. Няма окончателно решение по въпроса и детайлите остават подложени на промяна.

Ключови републикански законодатели като председателя на Камарата на представителите Майк Джонсън и лидерът на мнозинството Стив Скалис натискат администрацията да ограничи освобождаването. Те предупреждават, че широкото му използване може да отслаби вътрешния флот и да подкопае целите за национална сигурност на закона Джоунс. Представител от Белия дом заяви, че администрацията продължава да следи как се използва освобождаването и обсъжданията продължават.

Морските групи засилват кампанията си срещу удължаването, като Американското морско партньорство възобновява рекламите си по CNBC и Fox News. Президентът на AMP Дженифър Карпентър подчерта, че освобождаването е помогнало повече на чуждестранните оператори и енергийни компании отколкото на потребителите.