Китайският самолет C919, произведен в страната, успешно завърши своя първи международен търговски полет. Този теснофюзелажен самолет е представян като потенциален конкурент на Boeing 737 и Airbus A320, въпреки че все още не е получил одобрение от американските или европейските регулатори, съобщава AFP. Пекин се надява, че местно произведеният самолет ще намали зависимостта на страната от чуждестранни технологии и ще ѝ помогне да утвърди присъствието си на глобалния пазар.

C919, произвеждан от държавната корпорация за търговски самолети на Китай (COMAC) и експлоатиран от Air China, излетя от Пекин в 15:17 часа местно време и кацна в столицата на Монголия, Улан Батор, в 16:58 часа. Пътникът Ху Юан сподели, че е изпитал "гордост", летейки по международен маршрут с местно произведен самолет. Той изрази надежда, че китайските самолети ще продължат да се усъвършенстват по отношение на комфорт и общо преживяване за пътниците, дори да надминат Boeing и Airbus.

1:21 мин.

Ново китайско рафиниращо решение може да намали енергийната консумация с 91% чрез иновации в мембранната технология Германия подготвя инвестиция от 3.4 милиарда евро за ракети "Томахавк" и пускови установки "Тайфон" Спортните звезди осъдиха рекламата с Сидни Суийни за сексуализация на жените спортове

C919 е произведен в Китай, но използва компоненти от различни държави, включително Съединените щати. Полетът на Air China ще свързва Пекин и Улан Батор с един рутинен полет на ден. C919 завърши своя първи търговски полет през май 2023 г., когато летя от финансовия хъб Шанхай до Пекин. Оттогава той редовно се използва за вътрешни търговски маршрути, както и за тези между континентален Китай и Хонг Конг.

COMAC планира да представи C919 на авиошоуто в Сингапур през 2024 и 2026 г., както и на авиошоуто в Дубай през 2025 г. Компанията вече е направила стъпки към чуждестранните пазари с по-малките си самолети C909, които предлагат капацитет от 78 до 97 пътника.