Германският железопътен оператор „Дойче бан“ предприема действия за справяне с недостига на товарен капацитет, предизвикан от ниските нива на реките. Според информация от ДПА, компанията планира да увеличи товарните превози, като предостави допълнителни вагони. Главният изпълнителен директор на „Дойче бан Карго“ Бернхард Осбург обяви, че в краткосрочен план могат да бъдат осигурени около 400 товарни вагона.

По време на среща в Министерството на транспорта, Осбург уточни, че в дългосрочен план могат да бъдат добавени още 500 вагона, но все още не е ясно как ще бъде финансирана тази инициатива. Той изрази увереност, че „Дойче бан Карго“ може да компенсира товарния капацитет на до 100 плавателни съда за вътрешните водни пътища, а в бъдеще - на около 200 съда. Осбург подчерта, че един товарен влак може да замести до 10 плавателни съда благодарение на по-бързото си движение.

1:6 мин.

Европейската комисия предлага нови правила за безопасност при ползване на социални медии от деца под 15 години Освобождаването на Илияс Касидиярис предизвика буря от реакции в Гърция Седмичен китайски хороскоп до 20 септември: Проблемите в началото водят до новини и възможности в края

В момента около 4500 товарни влака преминават ежедневно през германската железопътна мрежа, управлявана от „Дойче бан ИнфраГО“. Тази мрежа е на разположение на над 220 железопътни компании. Освен това, „Дойче бан ИнфраГО“ разполага със специален координатор, който се занимава с проблемите, свързани с ниските речни нива и координира товарните превози по основните направления.

Заради трудностите в речното корабоплаване, няколко германски провинции отмениха забраната за движение на камиони в неделя, за да пренасочат част от товарите към автомобилния транспорт. Министърът на транспорта Щефен Билгер подчерта необходимостта от развитие на вътрешните водни пътища, след като основни транспортни артерии, като Рейн, достигнаха рекордно ниски нива.

Билгер заяви, че за да се прехвърлят товари от автомобилния транспорт към водните пътища, е необходимо да се възстанови доверието във вътрешното корабоплаване. Според него, Германия не може да си позволи редовно да изпитва сериозни транспортни затруднения, свързани с ниските речни нива. Министърът добави, че адаптацията към климатичните промени изисква разширяване на възможностите за използване на водните пътища, като в същото време трябва да се предвидят мерки за опазване на околната среда.

1:30 мин.

Древен обичай: Психоактивни бетелови орехи използвани преди 25 000 години на Сулавеси Бахрейн осъди човек за подкрепа на ирански нападения Танкер El Gaia в огън след атака с ракета в Ормузкия проток

Билгер отбеляза, че в миналото е имало периоди с ниски нива на реките, но настоящата ситуация е необичайна и вероятно е свързана с климатичните промени. Той определи водния транспорт като най-екологосъобразния вариант и заяви, че ще обсъди необходимите мерки с природозащитни организации.