Ситуацията с износа на саудитски нефт от Червено море става все по-проблематична, тъй като танкери вече изключват своите проследяващи сигнали, за да избегнат атаки от Хуситите, които са свързани с Иран. Анализаторите отбелязват, че всички последни товарения в Яну са извършвани без видимост за обществеността. На 20 юли Хуситите обявиха морска блокада срещу Саудитска Арабия, което откри нов фронт в конфликта с Иран и неговите съюзници.

Оттогава Хуситите твърдят, че са атакували танкери, свързани със Саудитска Арабия, както и нефтени съоръжения в Яну и рафинерията в Джазан. Тези действия принуждават все повече кораби да работят без публично видими данни за проследяване. Увеличаването на така наречените "тъмни пътувания" затруднява оценката на влиянието на заплахите от страна на Хуситите върху износа на нефт.

1:45 мин.

Иран критикува ударите на САЩ по търговски кораби, определяйки ги като нарушение на международното право Иран подложен на безпрецедентен икономически натиск след новите санкции от САЩ Възможна тристранна среща между Путин, Тръмп и Си Дзинпин в Шенжен през ноември

Фирмите за проследяване на кораби предоставят различни оценки за износа, които се използват от Международната енергийна агенция, ОПЕК и търговците за оценка на глобалното предлагане на нефт. През седмицата, започваща на 3 август, аналитичната компания Vortexa е оценила товаренията в Яну на 2.38 милиона барела на ден, което е спад спрямо 2.71 милиона барела от предходната седмица. В същото време Kpler е отчела по-значителен спад до 1.78 милиона барела от 4.04 милиона барела.

Анализаторът на Vortexa Джордж Морис посочи, че през миналата седмица всички товарения в Яну са били извършвани без видимост. Според анализа на Kpler около 70% от товаренията на западния бряг на Саудитска Арабия през последните седмици също са били "тъмни". Досега корабоплаването през протока Баб ал-Мандеб вече беше засегнато от спорадични атаки на Хуситите.

Данните показват, че Саудитска Арабия изпраща все повече нефт на север през Червено море, чрез Суецкия канал или египетския тръбопровод SUMED. Товаренията на нефта и кондензата в Сиди Керир са достигнали рекордни нива от 2.17 милиона барела на ден миналата седмица, което е с около 50% повече в сравнение с предходната седмица. Цената на застраховките срещу рискове от война е скочила напоследък, а компаниите за танкери променят своите стратегии за плаване.

0:30 мин.

Иран атакува американски военен кораб и разрушител с балистични ракети Цифрова революция в даренията: Как Непал преодолява традиционните бариери след бедствия Бетанкурт: От целеви разследвания до стратегически партньор в нефта със САЩ

Главният изпълнителен директор на DHT Свеин Мокснес Харфелд отбеляза, че излизането от Червено море през Баб ал-Мандеб при товарене на нефт е станало по-предизвикателно и повечето товарения с VLCC (супертанкери) сега са насочени към северозапад.