Американските авиолинии предприемат значителни промени в ръководството си, за да подобрят финансовите си резултати и да затворят разликата в печалбите с конкурентите. Главният изпълнителен директор Робърт Исом е под натиск да реагира на предизвикателствата, които компанията среща, особено след покачването на цените на горивата, причинено от конфликта в региона.

В писмо до служителите, което бе видяно от Reuters, Исом признава, че съществува значителна разлика между текущото представяне на компанията и целите, които тя трябва да постигне. Той определи новите назначения като първа стъпка от серия действия, насочени към укрепване на екипа и ускоряване на изпълнението на стратегиите.

1:26 мин.

Предложение за добавяне на името на Тръмп върху Кенеди Център предизвика правна битка и обществен интерес Дуейн Джонсън продаде своята собственост в Джорджия за 6.1 милиона долара след значителни ценови намаления Жените в спорта: Атлетки реагират срещу реклама с Сидни Суийни за сексуализация на постиженията

Като част от реорганизацията, бившият оперативен директор на Spirit Airlines Джон Бендорайтис ще поеме ръководството на техническите операции. Съществуват и други важни назначения: търговският директор Нат Пайпър ще добави задължения за маркетинг и брандинг, а главният клиентски директор Хедър Гарбоден ще поеме резервации и възстановяване на услуги. JC Гулбрансън ще добави управление на летища и планиране към своите задължения.

Според информацията, главният комуникационен директор Рон Дефео се оттегля от позицията си. На негово място Каролин Клейтън ще поеме управлението на комуникациите, а Стив Нюман ще отговаря за правителствените отношения. Новите членове на ръководството очакват компанията да постигне приблизително нулеви резултати през 2026 г., тъй като увеличените цени на горивата поглъщат печалбите от по-силните приходи.

Натискът върху Исом вече е осезаем. По-рано през годината стюардесите призоваха за смяна в ръководството, а пилотският съюз изрази съмнения относно способността на настоящия мениджмънт да затвори разликата в печалбите. Председателят на пилотския съюз Ник Силва изрази притеснения относно бъдещето на компанията и поиска среща с борда, но беше отказан.

1:6 мин.

Етиопия отпразнува Нова година през 2019 г., докато светът е в 2026 г., как уникалният календар влияе върху културата Стари лопатки от вятърни турбини се превръщат в мостове в Северна Ирландия – иновации с екологичен отпечатък Генерал Сергей Милчаков загинал при украинска атака в Донецк

Исом обаче остава уверен в стратегията и екипа си, заявявайки, че Американските авиолинии имат правилния план за разширяване на глобалната мрежа и укрепване на програмата за лоялност AAdvantage.