След два инцидента с товарни автомобили, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков обяви, че ще бъде извършена проверка на материалите, използвани за изграждане на мантинелите в засегнатите участъци. Това стана ясно по време на пресконференция след работна среща в Министерския съвет, на която се обсъждаха проблемите с водоснабдяването и напоителните системи.

Шишков подчерта, че пътната агенция работи по събиране на данни и изчаква заключенията на разследващите органи, за да се установи точната причина за инцидентите. Той акцентира на необходимостта от проверка на новите мантинели, след като е приета нова наредба с изисквания за тяхната подмяна.

0:24 мин.

Спират евакуацията на кораби през Ормузкия проток след нападение в Оманския залив Д-р Асен Меджидиев предложен за подуправител на НЗОК с акцент на прозрачността и остойностяването на труда на медиците Новите правила за избор на членове на Висшия съдебен съвет предвиждат съкращаване на сроковете и гласуване с хартиени бюлетини

Министърът уточни, че при първия инцидент, при който загинаха трима души, мантинелата не е била подменена по новата наредба, докато при втория случай, който не е довел до жертви, мантинелата е била заменена. Важно е да се установи дали новите мантинели отговарят на стандартите, посочи той.

Шишков увери, че качеството на пътищата не е проблем в двата случая. Той съобщи, че се прекратява голяма обществена поръчка за мантинели, тъй като има съмнения за лобистки интереси, които са повлияли на решенията в миналото. Според него, практиката в Агенция „Пътна инфраструктура“ да се разделят поръчките за текущи ремонти на асфалтовата настилка от поддръжката на мантинели и маркировка е рискова и поставя под заплаха безопасността на пътя.

Шишков изрази мнение, че разделянето на тези дейности е довело до съмнения за корупционни схеми и частни интереси, които не отговарят на нуждите на потребителите на пътя. Той коментира и сравнението между мантинелите и бетонните прегради, известни като джърсита, отбелязвайки, че бетонните прегради осигуряват по-добра защита срещу тежки превозни средства, но могат да бъдат опасни за леките автомобили.

0:30 мин.

Китай подкрепя посредничеството на Пакистан в усилията за мир между САЩ и Иран Делчева: Целевата помощ за отопление е социално право, а не инструмент за бюджетен контрол Над 98% намаление на грешките при отпускането на лекарства с новата система за автоматично отчитане

Основният проблем, според министъра, е, че съществуващите български магистрали не са проектирани за инсталиране на бетонни прегради, което налага продължаването на използването на мантинели в текущото състояние. Анализът на възможността за внедряване на бетонни прегради ще бъде направен за бъдещи проекти.