Начало На преден план Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти
5408
България

Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти

В момента се работи по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти.Това каза в интервю седмица след края на Седмата въздушна обиколка на България Тодор Иванджиков, председател на Асоциацията на българската авиационна индустрия (АБАИ).

Автор: БТА / Редактор: | 29 Септември 2025, 08:34 ч.
Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти
Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти
Снимка © БТА

В момента се работи по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти. Това каза в интервю седмица след края на Седмата въздушна обиколка на България Тодор Иванджиков, председател на Асоциацията на българската авиационна индустрия (АБАИ).

Промени в Наредбата за определяне и администриране на местните такси и цени н

Годишна програма за управление и разпореждане с имотите, собственост на Общин

Заседание на Областния щаб за борба с грипа и острите респираторни заболявани

Председателят на Сметната палата Димитър Главчев пристигна на „Дондуков

На днешното си редовно заседание Общинският съвет в Стражица даде съгласие за

Седмата въздушна обиколка на България според организаторите превърна Габрово в център на авиацията за един ден. Обиколката спря на летище „Алфа Метал“ край с. Междене, Габрово.

„Опитвам да създам фонда чрез авиокомпании и банки, за да можем да финансираме деца в неравностойно положение. Да им дадем път, а после със заплатите лека-полека ще върнат тези пари. Трябва да намерим начин да им помогнем в началото – това е най-трудният момент. След това, като станат пилоти, ще могат да се изхранват и да си връщат заемите. В Англия има такива практики, в чужбина има, искам да направя тази практика и в България“ каза Иванджиков.

Той посочи, че Габрово е неслучайно избран и допълни: „Тук има база и тук има потенциал – Професионалната техническа гимназия „Д-р Никола Василиади“ и Техническият университет (ТУ). Това е среда, която може да подготви бъдещи инженери, механици, пилоти на дронове и авиационни специалисти от ново поколение", обясни председателят на АБАИ.

По думите на Тодор Иванджиков АБАИ вече работи в посока създаване на авиационни паралелки. Идеята е чрез сътрудничество с Техническия университет да се обединят експертният опит на АБАИ в лицето на неговите членове: Военната академия, Висшето военновъздушно училище и водещи дрон компании, с академичния капацитет на ТУ. Това би позволило създаването на специализирани профили за авиоинженери и механици.

В същото време АБАИ си партнира с Техникума по механоелектротехника в Габрово за разработване на учебна програма за специалност „Безпилотни летателни апарати“ (БЛА). Целта е още от гимназиален етап младежите да имат достъп до съвременни знания и практики, които да ги подготвят за реална кариера в авиацията. Професията, свързана с БЛА, е една от най-перспективните в глобален мащаб – тази индустрия се развива с изключителна динамика и вече обхваща не само класическите приложения в наблюдението и видеозаснемането, но и критични сфери като логистика, земеделие, медицина, опазване на околната среда и сигурност.

Членове на Националния съвет на БСП коментираха заявките Румен Радев (президе

Непълнолетен е задържан в Ямбол за множество кражби от автомобили и частни им

Предложение за създаване на общинско звено „Превенции“ за координ

„Дроновете и безпилотните системи ще бъдат част от ежедневието ни през следващото десетилетие – от въздушни таксита и куриерски услуги до аварийни спасителни мисии. Това е професия на бъдещето, която ще отваря врати за младежите в България както у нас, така и в целия свят“, посочи още Иванджиков.

Според него Габрово е град с богата индустриална история и традиции в иновациите. Именно в града може да бъде поставено началото на изграждането на цялостна авиационна екосистема – от средното и специалното образование, през висшето, до създаването на нови бизнес възможности и технологични компании. Тази приемственост ще позволи младежите не само да получат качествено образование, но и да намерят реализация в собствената си страна, като допринасят за развитието на една високотехнологична и стратегически важна индустрия.

По думите на Иванджиков от три години АБАИ развива мащабна менторска програма, която включва срещи в средни, основни и професионални училища, дни на отворени врати и празници на авиацията, на които се поставят световни рекорди. Идеята е младежите да бъдат вдъхновени и да усетят духа на авиацията отблизо. 

„Искаме младите да почувстват вкуса на полета и свободата на небето. Когато веднъж го изпитат, те знаят, че това може да бъде тяхното бъдеще,“ заяви още Иванджиков. 

Той посочи, че именно в тези два дни – тук, в Габрово, и в Ихтиман – се е почувствал още по-мотивиран и вдъхновен в своята мисия, защото е видял щастието в очите на младежите и увереността, с която те са излизали от самолетите – по-мотивирани и решени да следват мечтите си.

Според Иванджиков именно малките летища са ключът към развитието на сектора. Те не са просто площадки за хоби полети, а бъдещи логистични хъбове, бизнес центрове и основа за интегриране на дронове и летящи таксита. 

„Ако не ги развиваме, губим стратегическото си бъдеще,“ категоричен е председателят на АБАИ.

Авиоекспертът посочи, че следващата голяма инициатива на АБАИ е Интер Дрон Експо 2025, където те освен съорганизатор на изложението са и организатор на експертния форум Unmanned Aviation Dialogues: Civil, Defense and Future Perspectives. Събитието ще се проведе на 1 октомври от 10:00 ч. в Интер Експо Център – София и ще събере водещи специалисти от индустрията, науката и публичния сектор. 

„Каним всички, които се интересуват от дрон технологии и иновации, да се присъединят – това ще бъде мястото, където ще се очертае бъдещето на безпилотната авиация у нас“, каза Иванджиков.

„Авиацията е колективна професия – от пилота и инженера до техника и диспечера. Само чрез сътрудничество можем да изградим устойчиво бъдеще,“ подчерта Тодор Иванджиков. 

Според него успехът в авиацията винаги е бил резултат от изградена система на партньорство и доверие – всеки участник в процеса трябва да бъде сигурен в професионализма и отговорността на останалите. Тази култура на екипност е онова, което АБАИ се стреми да насърчи и в своята работа – както с младежите, така и в рамките на европейските си проекти и международните си партньорства. Затова асоциацията не се ограничава единствено до работа с младежите в България, а активно участва в редица европейски проекти по програми Erasmus+ и Horizon Europe.

По информация на АБАИ следващия месец стартира и нов международен проект – FutureWings, координиран от Özel Data Koleji Balca Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi (Турция), в партньорство с АБАИ (на английски BAIA) и водещи европейски организации. Проектът има за цел да разработи и внедри учебни програми за електрически и хибридни авиационни двигатели в обучението по поддръжка на въздухоплавателни средства, с фокус върху намаляване на въглеродните емисии и устойчивото развитие. В рамките на FutureWings ще бъдат създадени обучителни модули, AR/VR платформи и симулационни среди за подготовка на авиационни техници и инженери според най-новите технологични тенденции.

„С този проект показваме, че можем да работим заедно – индустрия, образователни институции и европейски партньори – за да изградим бъдещето на зелената авиация. Това е пример как международното сътрудничество може да доведе до реални решения в полза на младите и на обществото,“ допълни Иванджиков.

Той обърна внимание и на политическите аспекти. Вече три години и при смяната на няколко правителства АБАИ последователно настоява за отпадане на ДДС и акцизите върху горивата за учебните авиационни центрове – първата и най-необходима стъпка, която ще облекчи достъпа на младите хора до авиационното обучение.

По думите на Тодор Иванджиков докато в България все още чака такава реформа, в съседна Румъния държавата вече финансира обучението за частен пилотски лиценз (PPL) за младежи до 23-годишна възраст. Там дори за тези, които не попадат в програмата за държавно финансиране, цените на курсовете са значително по-ниски от българските. Затова днес в Румъния има десет пъти повече пилоти, а летищата разполагат със съвременна инфраструктура и необходимия парк за обучение.

„Нашето искане е ясно – първо държавата да премахне ДДС и акциза, за да направи обучението по-достъпно, а след това да насочи средства за финансиране на образованието на най-изявените перспективни млади лидери. Това ще бъде истинска инвестиция в бъдещето – не само за авиацията, а и за цялото общество. Ако не го направим днес, утре ще бъде твърде късно“, подчерта председателят на АБАИ.

Тази стъпка обаче не може да бъде изолирана, смята Иванджиков – тя изисква държавна стратегия, която да ангажира няколко министерства – на транспорта, на образованието, на икономиката и иновациите, на финансите. Само чрез обща визия и съвместни действия можем да създадем основите на едно устойчиво бъдеще за българската авиация и за младите хора, които ще бъдат нейния гръбнак.

Затова АБАИ предлага създаването на национална програма „Млади в авиацията“, която да обедини усилията на държавата, университетите и индустрията. В рамките на програмата младите хора ще получават подкрепа за обучение – от мотивационни полети и първи стъпки в дрон технологиите, до професионална подготовка за пилоти, механици и инженери. 

В заключение Иванджиков цитира един от колегите си авиатори във Фейсбук: „Посяването на семената предшества събирането на реколтата.“ Авиацията в България има нужда именно от тези семена – млади хора, подкрепени със знания, ресурси и визия – за да даде утре своята силна и устойчива реколта, заключи Иванджиков.

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Нормална е обстановката след снеговалежите в област Стара Загора
Нормална е обстановката след снеговалежите в област Стара Загора, съобщи областният управител д-р Неделчо Маринов. Пътищата са проходими при зимни условия, няма населени места без ...
Мобилните оператори в Сливен ще въведат новата цена за синя зона след 1 март
Мобилните оператори в Сливен ще въведат новата цена за паркиране в синя зона след 1 март, съобщиха от общинската администрация. Както съобщихме, на заседание на Общинския съвет в С ...
Увеличават се болните от грип и респираторни заболявания в област Враца, отчитат от Регионалната здравна инспекция
Увеличават се болните от грип и остри респираторни заболявания в област Враца, според информацията в седмичния бюлетин на Регионалната здравна инспекция (РЗИ), публикуван на интерн ...
Възстановено е преминаването на тежкотоварни автомобили по пътя Кърджали – Ардино
Преминаването на тежкотоварни автомобили над 12 тона по пътя Кърджали – Ардино е възстановено, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“. Ограничението по републ ...
Окръжен съд – Враца остави за постоянно в ареста мъж, обвинен в държане на наркотици с цел разпространение
Врачанският окръжен съд постанови мярка за неотклонение „задържане под стража“ спрямо криминално проявени мъж, в когото на 29 януари полицаи намериха количества наркоти ...
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Пътищата в област Шумен са отворени за движение, няма въведени ограничения, времето е облачно
Пътищата в област Шумен са отворени за движение, няма въведени ограничения. Движението се осъществява при зимни условия. Ришкият проход е отворен за движение, целогодишно затворен ...
Средствата от отчисленията за смет да бъдат ли използвани за подобряване на услугите, ще обсъди Общинският съвет в Лозница
Дали Община Лозница да трансформира средства от бюджета за 2026 г., предвидени за месечни обезпечения и отчисления по Закона за управление на отпадъците, в средства за подобряване ...
Нормален е трафикът на граничните пунктове и преходи в страната, съобщават от "Гранична полиция"
Нормален е трафикът на граничните контролно-пропускателни пунктове (ГКПП) и преходи в страната, съобщават от Главна дирекция "Гранична полиция" – МВР, на сайта на ведомството ...
Общинските съветници в Русе ще заседават извънредно
Общинският съвет в Русе ще заседава извънредно, съобщиха от местната управа. Дневният ред включва четири докладни записки.  Общинските съветници ще решават дали да дадат съгла ...
Координационният център към Механизма за еврото ще даде редовния си брифинг в София
Координационният център към Механизма за еврото ще даде редовния си брифинг днес в 11:00 часа в сградата на Министерския съвет в София, съобщиха от пресслужбата на институцията. В ...
Тикер в 07:58 ч.
Пътищата в област Шумен са отворени за движение, няма въведени ограничения. Движ ...
Начало На преден план
5408
България

Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти

В момента се работи по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти.Това каза в интервю седмица след края на Седмата въздушна обиколка на България Тодор Иванджиков, председател на Асоциацията на българската авиационна индустрия (АБАИ).

| 29 Септември 2025, 08:34 ч.
СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА
Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти
Работим по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти
Снимка © БТА

В момента се работи по създаването на фонд за бъдещето на младите пилоти. Това каза в интервю седмица след края на Седмата въздушна обиколка на България Тодор Иванджиков, председател на Асоциацията на българската авиационна индустрия (АБАИ).

Седмата въздушна обиколка на България според организаторите превърна Габрово в център на авиацията за един ден. Обиколката спря на летище „Алфа Метал“ край с. Междене, Габрово.

„Опитвам да създам фонда чрез авиокомпании и банки, за да можем да финансираме деца в неравностойно положение. Да им дадем път, а после със заплатите лека-полека ще върнат тези пари. Трябва да намерим начин да им помогнем в началото – това е най-трудният момент. След това, като станат пилоти, ще могат да се изхранват и да си връщат заемите. В Англия има такива практики, в чужбина има, искам да направя тази практика и в България“ каза Иванджиков.

Той посочи, че Габрово е неслучайно избран и допълни: „Тук има база и тук има потенциал – Професионалната техническа гимназия „Д-р Никола Василиади“ и Техническият университет (ТУ). Това е среда, която може да подготви бъдещи инженери, механици, пилоти на дронове и авиационни специалисти от ново поколение", обясни председателят на АБАИ.

По думите на Тодор Иванджиков АБАИ вече работи в посока създаване на авиационни паралелки. Идеята е чрез сътрудничество с Техническия университет да се обединят експертният опит на АБАИ в лицето на неговите членове: Военната академия, Висшето военновъздушно училище и водещи дрон компании, с академичния капацитет на ТУ. Това би позволило създаването на специализирани профили за авиоинженери и механици.

В същото време АБАИ си партнира с Техникума по механоелектротехника в Габрово за разработване на учебна програма за специалност „Безпилотни летателни апарати“ (БЛА). Целта е още от гимназиален етап младежите да имат достъп до съвременни знания и практики, които да ги подготвят за реална кариера в авиацията. Професията, свързана с БЛА, е една от най-перспективните в глобален мащаб – тази индустрия се развива с изключителна динамика и вече обхваща не само класическите приложения в наблюдението и видеозаснемането, но и критични сфери като логистика, земеделие, медицина, опазване на околната среда и сигурност.

„Дроновете и безпилотните системи ще бъдат част от ежедневието ни през следващото десетилетие – от въздушни таксита и куриерски услуги до аварийни спасителни мисии. Това е професия на бъдещето, която ще отваря врати за младежите в България както у нас, така и в целия свят“, посочи още Иванджиков.

Според него Габрово е град с богата индустриална история и традиции в иновациите. Именно в града може да бъде поставено началото на изграждането на цялостна авиационна екосистема – от средното и специалното образование, през висшето, до създаването на нови бизнес възможности и технологични компании. Тази приемственост ще позволи младежите не само да получат качествено образование, но и да намерят реализация в собствената си страна, като допринасят за развитието на една високотехнологична и стратегически важна индустрия.

По думите на Иванджиков от три години АБАИ развива мащабна менторска програма, която включва срещи в средни, основни и професионални училища, дни на отворени врати и празници на авиацията, на които се поставят световни рекорди. Идеята е младежите да бъдат вдъхновени и да усетят духа на авиацията отблизо. 

„Искаме младите да почувстват вкуса на полета и свободата на небето. Когато веднъж го изпитат, те знаят, че това може да бъде тяхното бъдеще,“ заяви още Иванджиков. 

Той посочи, че именно в тези два дни – тук, в Габрово, и в Ихтиман – се е почувствал още по-мотивиран и вдъхновен в своята мисия, защото е видял щастието в очите на младежите и увереността, с която те са излизали от самолетите – по-мотивирани и решени да следват мечтите си.

Според Иванджиков именно малките летища са ключът към развитието на сектора. Те не са просто площадки за хоби полети, а бъдещи логистични хъбове, бизнес центрове и основа за интегриране на дронове и летящи таксита. 

„Ако не ги развиваме, губим стратегическото си бъдеще,“ категоричен е председателят на АБАИ.

Авиоекспертът посочи, че следващата голяма инициатива на АБАИ е Интер Дрон Експо 2025, където те освен съорганизатор на изложението са и организатор на експертния форум Unmanned Aviation Dialogues: Civil, Defense and Future Perspectives. Събитието ще се проведе на 1 октомври от 10:00 ч. в Интер Експо Център – София и ще събере водещи специалисти от индустрията, науката и публичния сектор. 

„Каним всички, които се интересуват от дрон технологии и иновации, да се присъединят – това ще бъде мястото, където ще се очертае бъдещето на безпилотната авиация у нас“, каза Иванджиков.

„Авиацията е колективна професия – от пилота и инженера до техника и диспечера. Само чрез сътрудничество можем да изградим устойчиво бъдеще,“ подчерта Тодор Иванджиков. 

Според него успехът в авиацията винаги е бил резултат от изградена система на партньорство и доверие – всеки участник в процеса трябва да бъде сигурен в професионализма и отговорността на останалите. Тази култура на екипност е онова, което АБАИ се стреми да насърчи и в своята работа – както с младежите, така и в рамките на европейските си проекти и международните си партньорства. Затова асоциацията не се ограничава единствено до работа с младежите в България, а активно участва в редица европейски проекти по програми Erasmus+ и Horizon Europe.

По информация на АБАИ следващия месец стартира и нов международен проект – FutureWings, координиран от Özel Data Koleji Balca Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi (Турция), в партньорство с АБАИ (на английски BAIA) и водещи европейски организации. Проектът има за цел да разработи и внедри учебни програми за електрически и хибридни авиационни двигатели в обучението по поддръжка на въздухоплавателни средства, с фокус върху намаляване на въглеродните емисии и устойчивото развитие. В рамките на FutureWings ще бъдат създадени обучителни модули, AR/VR платформи и симулационни среди за подготовка на авиационни техници и инженери според най-новите технологични тенденции.

„С този проект показваме, че можем да работим заедно – индустрия, образователни институции и европейски партньори – за да изградим бъдещето на зелената авиация. Това е пример как международното сътрудничество може да доведе до реални решения в полза на младите и на обществото,“ допълни Иванджиков.

Той обърна внимание и на политическите аспекти. Вече три години и при смяната на няколко правителства АБАИ последователно настоява за отпадане на ДДС и акцизите върху горивата за учебните авиационни центрове – първата и най-необходима стъпка, която ще облекчи достъпа на младите хора до авиационното обучение.

По думите на Тодор Иванджиков докато в България все още чака такава реформа, в съседна Румъния държавата вече финансира обучението за частен пилотски лиценз (PPL) за младежи до 23-годишна възраст. Там дори за тези, които не попадат в програмата за държавно финансиране, цените на курсовете са значително по-ниски от българските. Затова днес в Румъния има десет пъти повече пилоти, а летищата разполагат със съвременна инфраструктура и необходимия парк за обучение.

„Нашето искане е ясно – първо държавата да премахне ДДС и акциза, за да направи обучението по-достъпно, а след това да насочи средства за финансиране на образованието на най-изявените перспективни млади лидери. Това ще бъде истинска инвестиция в бъдещето – не само за авиацията, а и за цялото общество. Ако не го направим днес, утре ще бъде твърде късно“, подчерта председателят на АБАИ.

Тази стъпка обаче не може да бъде изолирана, смята Иванджиков – тя изисква държавна стратегия, която да ангажира няколко министерства – на транспорта, на образованието, на икономиката и иновациите, на финансите. Само чрез обща визия и съвместни действия можем да създадем основите на едно устойчиво бъдеще за българската авиация и за младите хора, които ще бъдат нейния гръбнак.

Затова АБАИ предлага създаването на национална програма „Млади в авиацията“, която да обедини усилията на държавата, университетите и индустрията. В рамките на програмата младите хора ще получават подкрепа за обучение – от мотивационни полети и първи стъпки в дрон технологиите, до професионална подготовка за пилоти, механици и инженери. 

В заключение Иванджиков цитира един от колегите си авиатори във Фейсбук: „Посяването на семената предшества събирането на реколтата.“ Авиацията в България има нужда именно от тези семена – млади хора, подкрепени със знания, ресурси и визия – за да даде утре своята силна и устойчива реколта, заключи Иванджиков.

Към първа страница Новини
Бъдете информани с нашите
тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-вълнуващите новини от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
КЪМ АБОНАМЕНТА
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Нормална е обстановката след снеговалежите в област Стара Загора
Мобилните оператори в Сливен ще въведат новата цена за синя зона след 1 март
Увеличават се болните от грип и респираторни заболявания в област Враца, отчитат от Регионалната здравна инспекция
Възстановено е преминаването на тежкотоварни автомобили по пътя Кърджали – Ардино
Окръжен съд – Враца остави за постоянно в ареста мъж, обвинен в държане на наркотици с цел разпространение
Още от рубриката
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
   
Време за четене - месец Февруари
Препоръчани заглавия
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Местен фокус
Пътищата в област Шумен са отворени за движение, няма въведени ограничения, времето е облачно
Местен фокус
Средствата от отчисленията за смет да бъдат ли използвани за подобряване на услугите, ще обсъди Общинският съвет в Лозница
На преден план
Нормален е трафикът на граничните пунктове и преходи в страната, съобщават от "Гранична полиция"
Контекст
Общинските съветници в Русе ще заседават извънредно
Местен фокус
Координационният център към Механизма за еврото ще даде редовния си брифинг в София
В детайли
Президентът Йотова започва консултации с парламентарните групи за служебен премиер, ще разговаря с ГЕРБ-СДС и ПП-ДБ
На преден план
Еднодневна винетка за леките автомобили вече е в продажба в България
Основна линия
Възстановено е движението по пътя между Ямбол и Калчево, след катастрофата с осем пострадали
Местен фокус
„Св. св. Кирик и Юлита“ е публична държавна собственост
В детайли
Общо осем души са пострадали при катастрофата между микробус и два леки автомобила край Ямбол
Още новини
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни.
Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.

NRD24 © 2026 Всички права запазени. Програма на NRD. Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни. Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.


NRD24 © 2026 Всички права запазени.
Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.