Начало Основна линия Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен
2607
България

Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен

Състоянието и безопасността на пътническата въжена линия до местността Карандила бяха тема на дебати по време на днешната сесия (26 февруари) на Общинския съвет – Сливен.Общинският съветник Даниел Петров от „Продължаваме промяната – Демократична България“ отправи критики, свързани с техническите параметри и сертификацията на съоръжението.

Автор: БТА / Редактор: | 26 Февруари 2026, 11:09 ч.
Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен
Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен
Снимка © БТА

Състоянието и безопасността на пътническата въжена линия до местността Карандила бяха тема на дебати по време на днешната сесия (26 февруари) на Общинския съвет – Сливен.

Тялото на обявената за издирване жена от павелбанското село Александрово е на

Регионалната дирекция за национален строителен контрол (РДНСК) е констатирала

Действията в "Ботунец" продължават, тъй като броят на задържаните лица е знач

Забранява се използването на дронове в централната част на Разлог, съобщиха о

Светът трябва да припознае психичното здраве като стратегически и глобален пр

Общинският съветник Даниел Петров от „Продължаваме промяната – Демократична България“ отправи критики, свързани с техническите параметри и сертификацията на съоръжението. Той припомни инцидента от април миналата година, при който двама души пострадаха, след като седалката им се е плъзнала по въжето. Случаят стана малко след откриването на ремонтираното съоръжение по проект на стойност над 3 400 000 лева.

Петров съобщи, че са били отправени въпроси към кмета на общината и към управителя на „Пътнически превози“, но отговорите не са били удовлетворителни. По думите му в обществената поръчка не е било изрично посочено какъв тип седалкова количка трябва да бъде монтирана и на какви изисквания да отговаря. Той заяви, че използваните седалки първоначално са били предназначени за въжена линия в Сопот и са произведени след провеждането на обществената поръчка, а част от компонентите, включително хващачите, са на австрийска фирма.

Съветникът представи данни за компаниите, произвели отделните елементи, като посочи, че сертификацията на седалките е от 2013 г. и според него те е следвало да бъдат използвани до 2018 г. Той постави въпроса кой носи гаранция за съоръжението, при положение че част от фирмите вече не съществуват, както и кой гарантира безопасността на държачите и количките. Петров заяви, че става дума за здравето на хората, и допълни, че ще бъде сезирана Европейската комисия, тъй като проектът е финансиран с европейски средства.

В отговор кметът на Сливен Стефан Радев заяви, че въжената линия е изградена през 70-те години от българска компания, която отдавна не съществува, и за нея не е запазена пълна техническа документация. Въпреки това, по думите му, „Пътнически превози“ са успели да реконструират съоръжението за сума, значително по-ниска от необходимата за изграждането на изцяло нов лифт.

Кметът подчерта, че съоръжението е преминало изпитвания от техническия надзор, включително два пъти след възникналия инцидент, и разполага с всички необходими разрешителни за експлоатация. „Да се хвърлят съмнения в публичното пространство не помага нито на Сливен, нито на гражданите“, коментира Радев.

Възможни са затруднения в обслужването на летищата във френската столица Пари

Базирането на трети самолет на „Уиз Еър“ (Wizz Air) във Варна бе

Общинският съвет в Приморско прие декларация срещу инвестиционно намерение за

Той отбеляза още, че в момента големите международни компании в сектора трудно се съгласяват да продават отделни компоненти, като предпочитат да изграждат изцяло нови съоръжения – решение, което е многократно по-скъпо. По думите му реконструкцията на сливенския лифт, заедно със строителството на нова горна и долна лифтена станция, е реализирана на стойност, значително по-ниска от тази на нова въжена линия.

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Предизвикателствата и перспективите за развитие на климатолечебните курорти бяха обсъдени на Национална конференция за здравен туризъм в Пампорово
Климатолечебните курорти и разгръщането на здравния туризъм са сред основните приоритети като част от идеята на правителството за развитие на България като целогодишна дестинация. ...
Младите имат нужда от директни и откровени разговори за рисковете от зависимостите
Младите хора имат нужда от директни и откровени разговори за рисковете от зависимостите, а не от „захаросани“ послания. Това каза основателят на Центъра за рехабилитац ...
Възстановено е движението в тунел „Топли дол" на автомагистрали „Хемус" в посока София
Възстановено е движението в тунел „Топли дол" на автомагистрали „Хемус" в посока София, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ). По-рано днес от АПИ съоб ...
На 21 юни в части от Пазарджишка област ще има временна организация на движението заради колоездачно състезание
Колоездачното състезание за любители Гран Фондо-България 2026 ще премине през територията на пет общини в Пазарджишка област на 21 юни (неделя), което налага временна организация н ...
Нямам притеснение относно действията ми, свързани със строителството на АМ „Хемус“ и цялата ми дейност като началник на РДНСК – Ловеч
Нямам притеснение относно моите действия, свързани със строителството на автомагистрала (АМ) „Хемус“ и цялата ми дейност като началник на Регионалната дирекция национал ...
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Предизвикателствата и перспективите за развитие на климатолечебните курорти бяха обсъдени на Национална конференция за здравен туризъм в Пампорово
Климатолечебните курорти и разгръщането на здравния туризъм са сред основните приоритети като част от идеята на правителството за развитие на България като целогодишна дестинация. ...
Има пострадали при сбиване на Централния кооперативен пазар в Габрово
Сигнал за конфликт между група хора, прераснал в сбиване, е подаден снощи около 20:00 часа в Районното управление в Габрово. Инцидентът е станал на територията на Централния коопер ...
Групата за финансово действие FATF даде зелена светлина за излизането на България от „сивия списък" за пране на пари
Групата за финансово действие (FATF) даде зелена светлина за излизането на България от „сивия списък", съобщиха от Министерството на правосъдието на страницата си във Фейсбук ...
Младите имат нужда от директни и откровени разговори за рисковете от зависимостите
Младите хора имат нужда от директни и откровени разговори за рисковете от зависимостите, а не от „захаросани“ послания. Това каза основателят на Центъра за рехабилитац ...
Възстановено е движението в тунел „Топли дол" на автомагистрали „Хемус" в посока София
Възстановено е движението в тунел „Топли дол" на автомагистрали „Хемус" в посока София, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура" (АПИ). По-рано днес от АПИ съоб ...
Тикер в 04:08 ч.
Климатолечебните курорти и разгръщането на здравния туризъм са сред основните пр ...
Начало Основна линия
2607
България

Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен

Състоянието и безопасността на пътническата въжена линия до местността Карандила бяха тема на дебати по време на днешната сесия (26 февруари) на Общинския съвет – Сливен.Общинският съветник Даниел Петров от „Продължаваме промяната – Демократична България“ отправи критики, свързани с техническите параметри и сертификацията на съоръжението.

| 26 Февруари 2026, 11:09 ч.
СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА
Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен
Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен
Снимка © БТА

Състоянието и безопасността на пътническата въжена линия до местността Карандила бяха тема на дебати по време на днешната сесия (26 февруари) на Общинския съвет – Сливен.

Общинският съветник Даниел Петров от „Продължаваме промяната – Демократична България“ отправи критики, свързани с техническите параметри и сертификацията на съоръжението. Той припомни инцидента от април миналата година, при който двама души пострадаха, след като седалката им се е плъзнала по въжето. Случаят стана малко след откриването на ремонтираното съоръжение по проект на стойност над 3 400 000 лева.

Петров съобщи, че са били отправени въпроси към кмета на общината и към управителя на „Пътнически превози“, но отговорите не са били удовлетворителни. По думите му в обществената поръчка не е било изрично посочено какъв тип седалкова количка трябва да бъде монтирана и на какви изисквания да отговаря. Той заяви, че използваните седалки първоначално са били предназначени за въжена линия в Сопот и са произведени след провеждането на обществената поръчка, а част от компонентите, включително хващачите, са на австрийска фирма.

Съветникът представи данни за компаниите, произвели отделните елементи, като посочи, че сертификацията на седалките е от 2013 г. и според него те е следвало да бъдат използвани до 2018 г. Той постави въпроса кой носи гаранция за съоръжението, при положение че част от фирмите вече не съществуват, както и кой гарантира безопасността на държачите и количките. Петров заяви, че става дума за здравето на хората, и допълни, че ще бъде сезирана Европейската комисия, тъй като проектът е финансиран с европейски средства.

В отговор кметът на Сливен Стефан Радев заяви, че въжената линия е изградена през 70-те години от българска компания, която отдавна не съществува, и за нея не е запазена пълна техническа документация. Въпреки това, по думите му, „Пътнически превози“ са успели да реконструират съоръжението за сума, значително по-ниска от необходимата за изграждането на изцяло нов лифт.

Кметът подчерта, че съоръжението е преминало изпитвания от техническия надзор, включително два пъти след възникналия инцидент, и разполага с всички необходими разрешителни за експлоатация. „Да се хвърлят съмнения в публичното пространство не помага нито на Сливен, нито на гражданите“, коментира Радев.

Той отбеляза още, че в момента големите международни компании в сектора трудно се съгласяват да продават отделни компоненти, като предпочитат да изграждат изцяло нови съоръжения – решение, което е многократно по-скъпо. По думите му реконструкцията на сливенския лифт, заедно със строителството на нова горна и долна лифтена станция, е реализирана на стойност, значително по-ниска от тази на нова въжена линия.

Към първа страница Новини
Бъдете информани с нашите
тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-вълнуващите новини от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
КЪМ АБОНАМЕНТА
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Предизвикателствата и перспективите за развитие на климатолечебните курорти бяха обсъдени на Национална конференция за здравен туризъм в Пампорово
Младите имат нужда от директни и откровени разговори за рисковете от зависимостите
Възстановено е движението в тунел „Топли дол" на автомагистрали „Хемус" в посока София
На 21 юни в части от Пазарджишка област ще има временна организация на движението заради колоездачно състезание
Нямам притеснение относно действията ми, свързани със строителството на АМ „Хемус“ и цялата ми дейност като началник на РДНСК – Ловеч
Още от рубриката
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
   
Време за четене - месец Юни
Препоръчани заглавия
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Местен фокус
Предизвикателствата и перспективите за развитие на климатолечебните курорти бяха обсъдени на Национална конференция за здравен туризъм в Пампорово
На преден план
Има пострадали при сбиване на Централния кооперативен пазар в Габрово
Основна линия
Групата за финансово действие FATF даде зелена светлина за излизането на България от „сивия списък" за пране на пари
Местен фокус
Младите имат нужда от директни и откровени разговори за рисковете от зависимостите
Местен фокус
Възстановено е движението в тунел „Топли дол" на автомагистрали „Хемус" в посока София
В детайли
Разградчанки представиха българския фолклор на Световния маратон на приказките в Испания
В детайли
В Пампорово се стремим да не нарушаваме баланса между туризъм и природа
Местен фокус
На 21 юни в части от Пазарджишка област ще има временна организация на движението заради колоездачно състезание
Сфера
Четирима души са обвинени за разпространение на наркотици в Русе, иззети са над 2,4 кг амфетамин и близо 500 грама марихуана
Сфера
Общинският съвет в Кубрат прие решения, свързани с общински предприятия, общинската собственост и социалните услуги
Още новини
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни.
Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.

NRD24 © 2026 Всички права запазени. Програма на NRD. Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни. Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.


NRD24 © 2026 Всички права запазени.
Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.