Сфера
Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - Сливен
2594
България
Състоянието и безопасността на въжената линия до Карандила бяха тема на дебати по време на сесия на Общински съвет - СливенСъстоянието и безопасността на пътническата въжена линия до местността Карандила бяха тема на дебати по време на днешната сесия (26 февруари) на Общинския съвет – Сливен.Общинският съветник Даниел Петров от „Продължаваме промяната – Демократична България“ отправи критики, свързани с техническите параметри и сертификацията на съоръжението.
Автор: БТА / Редактор: Стела Филипова
| 26 Февруари 2026, 11:09 ч.
Състоянието и безопасността на пътническата въжена линия до местността Карандила бяха тема на дебати по време на днешната сесия (26 февруари) на Общинския съвет – Сливен. Общинският съветник Даниел Петров от „Продължаваме промяната – Демократична България“ отправи критики, свързани с техническите параметри и сертификацията на съоръжението. Той припомни инцидента от април миналата година, при който двама души пострадаха, след като седалката им се е плъзнала по въжето. Случаят стана малко след откриването на ремонтираното съоръжение по проект на стойност над 3 400 000 лева. Петров съобщи, че са били отправени въпроси към кмета на общината и към управителя на „Пътнически превози“, но отговорите не са били удовлетворителни. По думите му в обществената поръчка не е било изрично посочено какъв тип седалкова количка трябва да бъде монтирана и на какви изисквания да отговаря. Той заяви, че използваните седалки първоначално са били предназначени за въжена линия в Сопот и са произведени след провеждането на обществената поръчка, а част от компонентите, включително хващачите, са на австрийска фирма. Съветникът представи данни за компаниите, произвели отделните елементи, като посочи, че сертификацията на седалките е от 2013 г. и според него те е следвало да бъдат използвани до 2018 г. Той постави въпроса кой носи гаранция за съоръжението, при положение че част от фирмите вече не съществуват, както и кой гарантира безопасността на държачите и количките. Петров заяви, че става дума за здравето на хората, и допълни, че ще бъде сезирана Европейската комисия, тъй като проектът е финансиран с европейски средства. В отговор кметът на Сливен Стефан Радев заяви, че въжената линия е изградена през 70-те години от българска компания, която отдавна не съществува, и за нея не е запазена пълна техническа документация. Въпреки това, по думите му, „Пътнически превози“ са успели да реконструират съоръжението за сума, значително по-ниска от необходимата за изграждането на изцяло нов лифт. Кметът подчерта, че съоръжението е преминало изпитвания от техническия надзор, включително два пъти след възникналия инцидент, и разполага с всички необходими разрешителни за експлоатация. „Да се хвърлят съмнения в публичното пространство не помага нито на Сливен, нито на гражданите“, коментира Радев. Той отбеляза още, че в момента големите международни компании в сектора трудно се съгласяват да продават отделни компоненти, като предпочитат да изграждат изцяло нови съоръжения – решение, което е многократно по-скъпо. По думите му реконструкцията на сливенския лифт, заедно със строителството на нова горна и долна лифтена станция, е реализирана на стойност, значително по-ниска от тази на нова въжена линия.
Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща.
Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
|
|
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град.
От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
|
|
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
|
Започнахме промяна в Call Sofia, която преосмисля процесите, а не просто ги ускорява, написа във Фейсбук кметът на София Васил Терзиев
|
|
|
Геолози и проектанти ще извършат оглед на засегнатия от свлачище път Смолян – Пампорово в района на Райковски ливади
|
|
|
Историческият парк „Калето“ в Свищов бе открит с концерт и 3D мапинг лазерно шоу
|
|
|
Панагюрище не е само свободолюбивото сърце на българската революция, то е столицата на въстанала България
|
|
|
Заради пропадането на пътното платно и активизиране на свлачище на пътя Смолян-Пампорово, е спряно газоподаването и електрозахранването в района
|
|
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
|
Време за четене - месец Май
Препоръчани заглавия |
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
|
Нови 200 фиданки бяха засадени във Враца като част от инициативата „Зелена Враца“
|
|
|
Прогноза за времето на 3 Май (Неделя) и следващите дни
|
|
|
Няма проблем с язовира на Пампорово след свлачището в района
|
|
|
Над 60 спортни и екзотични автомобила пристигат в Банско
|
|
|
Около 40 производители на автентични млечни продукти участват във втория фестивал „От пиле мляко“ във Враца
|
|
Радиопрограми



Тикер
2594
ЗАПАЗИ
Започнахме по-дълбока промяна в Call Sofia, която преосмисля процесите, а не просто ги ускорява, написа във Фейсбук кметът на София Васил Терзиев.
Миналата седмица подадох си ...