Турският министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу заяви в интервю, че в предстоящото строителства на автомагистрала „Черно море“ между Варна и Бургас ще участват активно както турски, така и български фирми и специалисти.

Министър Уралоглу сподели, че на срещите си в София с министър-председателя Румен Радев и с министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев, наред с другите теми от двустранен интерес, са обсъдили са обсъдили и бъдещия строеж на магистрала „Черно море“, която се очаква да бъде строена от турски инвеститори. 

2:2 мин.

Пред Съдебната палата в София се провежда протест във връзка с делото срещу Габриела и Красимир от Перник, подсъдими за насилие над животни. 3,1 милиона души в ЕС започват работа през второто тримесечие на 2026 година, България с 9,7% от безработните, които намират работа Сушата води до най-ниската реколта от вино в Австрия от 2010 година, с очаквани 1,7 милиона хектолитра за 2026 година

Тема на разговорите са били формите на сътрудничество и начините, по които този коридор да бъде развит по-добре, отбеляза министърът.

„Особено относно що се отнася до магистралата, която ще продължи и на север от България – разгледахме сътрудничеството с турските изпълнители. Говорим за магистрала над сто километра, която след това ще се свърже с Румъния. По този въпрос нашите технически делегации вече бяха извършили определени проучвания. Ние също прегледахме тези неща и, честно казано, планираме да ги реализираме в предстоящия период“ обяви министърът.

В отговор на въпроси за подробности относно пътната карта на предстоящия мащабен строеж Уралоглу заяви, че има стремеж от страна на турските фирми за реализирането на проекта.

0:36 мин.

Пожарникарите в Бургас отбелязаха професионалния си празник „Антропик“ предотвратява опити за злоупотреба с „Клод“ в биологични оръжия и кибершпионски атаки Цената на дизела в САЩ преминава 6 долара за галон за първи път в историята

„От една страна, имаме такова предложение от българска страна, а от друга — ние със сигурност разполагаме с капацитета да го реализираме. Важно е, че при изпълнението на тази работа тук е ценно да има местни партньори и в проекта задължително да участват български граждани“, сподели министърът в интервю.

Отбелязвайки, че Турция отдава голямо значение на проекта, Уралоглу подчерта, че „за турските инвеститори не стои въпросът само да дойдат, да построят пътя и да си тръгнат“. Според министъра е вероятно проектът да бъде реализиран под формата на публично-частно партньорство и ще продължи дълги години. 

„Предвиждаме това да бъде проект, в който ще работят както турски, така и български фирми, работници и инженери“, каза в отговора си министърът.

2:12 мин.

Пожарникарите в област Видин е реагирали на 694 сигнала за произшествия от началото на годината Джи Ес Кей планира да закрие завода в Дрезден, прехвърля производството на ваксини в Канада „Допелмайер“ отчита 9,1% ръст в оборота и нови проекти в Париж, Италия и САЩ

Той обърна внимание, че от гледна точка на Турция граничните пунктове, най-вече „Капъкуле – Капитан Андреево“ и „Хамзабейли – Лесово“, вече са твърде недостатъчни за предизвикателствата на трафика. 

„Работим и по въпроса за нови гранични пунктове. Надявам се, че ще открием нови пунктове както за железопътния, така и за пътния транспорт“, допълни Уралоглу.

В изказването си в интервю министърът изрази задоволство от двустранното сътрудничество, както и от срещите си с българския си колега, министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев, и с министър-председателя Румен Радев.