В Лондон бизнес лидерите Симон Бойд и Майк Хоус, които представляват различни сектори, изразиха своето недоволство от последиците на Брекзит след десет години от историческото решение на Великобритания да напусне Европейския съюз. Бойд управлява компания, произвеждаща предварително изградени стоманени конструкции и обслужва клиенти в страни като Гана и Барбадос. Хоус е ръководител на Сдружението на производителите на автомобили във Великобритания.

Преди десетилетие поддръжниците на Брекзит обещаваха, че излизането от ЕС ще донесе нова светла бъдеще за страната, освобождавайки я от бюрократичните ограничения на Европейския съюз. Въпреки това, реалността не оправда очакванията. Страната се сблъсква с трудности при адаптацията към новия си статут без свободен достъп до единния пазар на ЕС, който обхваща 27 държави и 450 милиона потребители.

2:8 мин.

Блатото като естествен архив: случаят Човекът от Толунд Мотористи излизат на протест в София срещу поскъпването на застраховката „Гражданска отговорност“ Хеликоптер участва в издирването на туристка в Банско, след като не достигна хижа „Вихрен“

Икономическият растеж е бавен, данъците са високи, а обществените услуги изпитват натиск. Проблемите с миграцията също остават нерешени, като все повече хора пристигат по английския бряг с надуваеми лодки. Бойд коментира, че резултатите не са удовлетворителни и вината за това лежи върху политиците, които не са били ангажирани да изпълнят обещанията си.

Според икономисти, напускането на единния пазар е довело до дългосрочни негативни последици. Проучване от Националния бюро за икономически изследвания в Кеймбридж показва, че икономиката на Великобритания е отслабена с 6% до 8% в сравнение с предишни години. Инвестициите са намалели с 12% до 13%, а производителността с 3% до 4%.

Автомобилната индустрия в страната също страда от увеличената бюрокрация и затрудненията при доставките на части. Хоус отбеляза, че международните производители стават по-малко склонни да инвестират в британския автомобилен сектор поради несигурността около търговските отношения с ЕС.

1:8 мин.

Киър Стармър вероятно ще обяви оставката си в понеделник след натиск от страна на депутати и конкуренти Моторист в критично състояние след инцидент, движението по пътя София - Самоков е ограничено България ще увеличи разходите за отбрана до 5% от БВП до 2035 г. за модернизация и готовност на силите

След Брекзит Великобритания подписа множество търговски споразумения с различни държави, но все пак страните от ЕС продължават да представляват 41% от износа и половината от вноса. Много бизнеси разчитаха на евтина работна ръка от Източна Европа, но след Брекзит този поток спря.

Собствениците на индийски ресторанти в Обединеното кралство също са засегнати от новите визови изисквания, което доведе до недостиг на работна ръка. Те се чувстват предадени след обещанията за увеличаване на визите за южноазиатски готвачи.

В опит да се справи с проблемите след Брекзит, премиерът Киър Стармър започна преговори с ЕС за възстановяване на по-близки отношения. Според проучване на Ipsos и други организации, недоволството от Брекзит расте. Почти половината от анкетираните смятат, че ситуацията е по-лоша от очакваното.

1:30 мин.

Бащите предават опит чрез семейни истории за трудности и успехи Двама млади мъже в критично състояние след сблъсък в Кабакум, разследват се причините за инцидента Парламентът обсъжда избор на член на антикорупционната комисия и нови бюджетни промени

Бойд остава оптимист относно бъдещето извън ЕС и вярва, че политическите интереси са попречили на реализацията на потенциала на страната. Той подчертава, че няма връщане назад и всяко повторно присъединяване би означавало сериозни компромиси.