През уикенда милиони барели нефт продължаваха да преминават през Ормузкия проток, въпреки твърденията на Иран, че водният път е затворен. Вашингтон и Техеран предлагат противоположни версии относно статуса на този важен търговски маршрут. Според данни от корабоплаването, три супертанкера с общ капацитет от 6 милиона барела преминаваха през канала в събота, следвайки маршрут, който минава покрай бреговете на Оман. Един от танкерите възобнови автоматичните си сигнали рано в неделя, след като достигна Оманския залив.

Танкерът Gulf Sunrise, който превозва около 2 милиона барела саудитски нефт за Япония, в момента преминава през Оманския залив. Преди това той е изчезнал от радарите близо до върха на протока в събота. Другият танкер, Angola B, натоварен с нефт от Обединените арабски емирства, е бил видян да обикаля носа на полуостров Мусандам в събота. Monaco Loyalty също не е достигнал върха на протока, когато е изчезнал.

0:45 мин.

Израелците смятат Иран за победител след конфликта и сделката със САЩ Активно издирване на туристка в Пирин с дронове и хеликоптер след сигнал за изчезване Проверка за заплахи срещу журналист след разпореждане на главен комисар Любомир Николов

Иранската новинарска агенция Тасним съобщава, че Ормуз няма да бъде отворен, докато не се задържи примирието в Ливан. Въпреки тези твърдения, американските военни потвърдиха, че 17 милиона барела са преминали през Ормуз, независимо от информацията в иранските медии за затваряне на протока. Според информация от военноморски източници, корабите могат да преминават по южния маршрут край бреговете на Оман по всяко време на деня.

САЩ и Иран се опитват да контролират разказа около Ормуз, като мирни преговори се провеждат в Швейцария с участието на висши официални лица, включително вицепрезидента Джей Ди Ванс. Осигуряването на свобода на навигацията в протока е един от основните приоритети на САЩ. Катар съобщи, че преговорите започват в неделя.

Двете страни взаимодействат след отделни сблъсъци в южен Ливан между израелски сили и подкрепяни от Иран бойци от Хизбула, които забавиха началото на преговорите. Те са в рамките на 60-дневен период за преговори след подписването на меморандум за разбирателство от президента Доналд Тръмп по време на посещение в Париж.

1:15 мин.

Бащите изразяват загриженост чрез действия и наблюдения вместо директни въпроси към децата си САЩ ще преместят военните самолети от София по-рано, срокът е до 30 юни 2026 г България търси нови инвестиции за икономическа модернизация и намаляване на административната тежест за бизнеса

От трите танкера един доставя 2 милиона барела саудитски нефт за Япония, а другите два превозват подобни количества нефт от Обединените арабски емирства и Катар. Всички товарни данни са базирани на информация от Bloomberg и Kpler.

Въпреки твърденията за затваряне на Ормуз, корабите също изпращат сигнали близо до иранското крайбрежие. Танкерите Desh Vibhor, Desh Vaibhav и Sanmar Herald бяха наблюдавани в Оманския залив и Арабско море в неделя след последното им сигнализиране за опит да преминат през Ормуз в петък. Те вероятно са преминали протока преди Иран да обяви затварянето му.

Пътуванията на супертанкерите са част от растящия брой танкери, които преминават през този важен енергиен маршрут. Няколко празни танкера също бяха видени да навлизат в Персийския залив по крайбрежието на Оман. Един от тях беше много голям газов носител, който пътуваше от Дукм в Оманския залив.

1:26 мин.

Как родителите могат да помогнат на децата си при нежелание за учене? Столичната община стартира нова акция за обновяване на Витоша с доброволци на 27 юни, включваща важни дейности за туристическата инфраструктура Трима работници пострадаха при инцидент на околовръстния път в Ботевград, шофьор блъсна колеги и друга кола

Морското уведомление за корабите да могат да преминават по южния маршрут с активирани транспондери дойде от Обединения военноморски информационен център рано в събота сутринта. То контрастира с американското предупреждение преди няколко дни за необходимостта корабите да обмислят плаването по този маршрут без активиране на сигналите си.